CARRIL BICI INTERCONEXIÓN CALLE REAL
Datos del Proyecto
- Estado: En curso
- Área: Movilidad
- Programa: Plan de Recuperación Transformación y Resilencia (PRTR)
El Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, España Puede, es el instrumento fundamental para el desarrollo de los fondos europeos de recuperación Next Generation EU y supone el impulso más importante de la reciente historia económica de España. El Plan se centra en la primera fase de ejecución y detalla las inversiones y reformas en el periodo 2021-2023, movilizando cerca de 70.000 millones de euros de transferencias del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia con el fin de impulsar la recuperación y lograr el máximo impacto contra-cíclico.
El Plan de Recuperación traza la hoja de ruta para la modernización de la economía española, la recuperación del crecimiento económico y la creación de empleo, tras la crisis del COVID-19, así como para preparar al país para afrontar los retos del futuro.
Inversión
- Total: 135.065,02
- Subvencionada: 86.857,12
Descripción del Proyecto
Interconexión Carril Bici de la Calle Real con Espacio Algameca, el nuevo carril bici se inicia en la Calle Pio XII junto al carril bici del Espacio Algameca (cerca del Puente de Quitapellejos) hasta el Carril Bici existente en la Calle Real y así unir el carril bici de la calle Real con el Carril Bici del Espacio Algameca.
Objetivos del Proyecto
El proyecto contempla la creación de un nuevo carril bici que conectará el Espacio Algameca (Fase 1) con la calle Real, donde actualmente existe infraestructura ciclista, con el objetivo de mejorar la movilidad sostenible y la interconexión de la red de carriles bici del municipio.
Asimismo, la actuación incluye mejoras en la accesibilidad del entorno urbano, mediante la adecuación de itinerarios peatonales y la renovación de pavimentos, contribuyendo a mejorar la seguridad y comodidad de peatones y ciclistas.
El proyecto también prevé la mejora de los pasos de peatones existentes y la creación de un nuevo paso, reforzando la seguridad vial y facilitando la permeabilidad peatonal del ámbito de actuación.
En cuanto al firme, se ejecutará una capa de rodadura de mezcla bituminosa en caliente tipo AC16 Surf de 5 cm de espesor, con betún incoloro y pigmentos reflectantes blancos, una solución que reduce la absorción térmica del pavimento y contribuye a atenuar el efecto isla de calor en el entorno urbano.
Acciones del Proyecto
El trazado se inicia en la conexión con el carril bici correspondiente a la Fase 1 del Espacio Algameca, en la calle Pío XII, con un ancho de 2,30 metros, de carácter bidireccional y dispuesto a la misma cota que la acera existente.
Desde este punto, el carril bici discurre longitudinalmente por la acera de la calle Pío XII, en dirección al cruce con la calle Real, en el tramo situado junto al Arsenal.
A continuación, el itinerario atraviesa la calzada mediante el paso de peatones más próximo, permitiendo el cambio de margen hacia la acera opuesta de la calle Real, situada junto a la edificación existente (acera contraria a la colindante con el Arsenal).
Finalmente, el trazado continúa por dicha acera hasta conectar con el carril bici ya existente en la calle Real, garantizando la continuidad de la infraestructura ciclista y la integración del nuevo tramo en la red ciclista urbana.